Kaip ir žadėjo, „Tesla“ vėl sugrįžo į Vokietijos Niurburgringo lenktynių trasą ir atsivežė dvi skirtingas „Model S Plaid“ prototipų versijas. Iš pirmojo vaizdo įrašo galima matyti, kaip intensyviai šie elektromobiliai yra testuojami bei ruošiami rekordiniam trasos įveikimui.

Visa ši istorija prasidėjo nuo „Porsche“ teiginio, kad jų „Taycan“ elektromobilis yra pats greičiausias.

Elonas į šį pareiškimą sureagavo ir po oficialaus „Taycan“ pristatymo pareiškė, kad pagerins „Porsche“ užfiksuotą Niurburgringo rekordą.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Kinija stato „tvirtovę“ nuo koronaviruso: „prieš du mėnesius tokią praktiką būtų buvę sunku ir įsivaizduoti“ Saulės „paviršiaus“ nuotraukos dažnai tokios, kad atrodo vos ne globalaus dydžio katastrofos, kur ugnies liežuviai drasko Saulės horizontą . „Tokio ekstremalaus vaikų išnaudojimo aš dar nemačiau. Pigesnių elektromobilių nebus: „Tesla“ ir „General Motors“ turėtų būti nusivylę – mokesčių reforma dėl elektromobilių žlugo ir dėl to, kad įsikišo Donaldas Trumpas Niekas net nepastebėjo kas ką tik įvyko, bet tai tikras žygdarbis

Pirmiausiai jis pagerino „Laguna Seca“ (Kalifornija) trasos rekordą ir pristatė naujuosius elektromobilio patobulinimus.

Tada pamatėme pirmąjį vaizdo įrašą, kaip Niurburgringe išbandomas „Tesla Model S“ elektromobilis ir galiausiai sužinojome, kad patobulintas „Model S Plaid“ elektromobilis Niurburgringo trasą įveikė per 7 minutes ir 23 sekundes ir „Porsche Taycan“ aplenkė net 22 sekundėmis.

Ties tuo Elonas neketino sustoti ir pareiškė, kad jie atliks keletą papildomų elektromobilio patobulinimų ir dar sugrįš į Niurburgringą naujam rekordui. Ir „Tesla“ grįžo.

„Automotive Mike“ paviešino pirmąjį vaizdo įrašą, kuriame matyti kaip Niurburgringo trasoje testuojami du modifikuoti „Model S“ elektromobiliai:

Iš vaizdo įrašo matyti, kad šie elektromobiliai įveikia keletą greičio ratų ir atlieka specialius manevrus – taip testuojamas elektromobilių valdymas.

Taip pat vaizdo įraše galima įžvelgti, kad elektromobilių prototipai turi didesnes oro paėmimo angas bei vienas iš „Model S Plaid“ elektromobilių gale turi difuzorių. Jis čia ne vien dėl grožio, bet ir tam, kad užtikrintų geresnį automobilio sukibimą su kelio danga.

Šaltinis - technologijos.lt