Elonas Muskas taip pat matė paskutiniuosius „Model S“ ir „Taycan Turbo S“ bandymus bei tarpusavio lyginimus ir teigia, kad jau žino, kaip savo elektromobiliams dar pridėti 50 papildomų „arklių“ bei taip įveikti „Porsche“ elektromobilį.

Pirmąjį šių dviejų kompanijų elektromobilių tarpusavio palyginimą atliko Vokietijos TV laida, tačiau joje su „Taycan Turbo S“ elektromobiliu buvo lyginamas „Tesla Model S P100D“.

Tai tikrai ne naujausia „Model S“ versija ir „Porsche Taycan“ gana stipriai jį nugalėjo.

Akivaizdu, kad daugeliui kilo klausimas: kodėl nebuvo tarpusavyje palyginta naujausia „Tesla Model S Raven“ versija su „Porsche Taycan Turbo S“?

„Top Gear“ būtent tai ir padarė. Ir nors pripažinta, kad tai yra du aukščiausios klasės elektromobiliai, bei „Model S Raven“ yra patogesnis, talpesnis, užtikriną patogesnį įkrovimą ir didesnį nuvažiuojamą atstumą, bet greičių testai vis tiek nulėmė „Porsche Taycan Turbo S“ pergalę.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Kinija stato „tvirtovę“ nuo koronaviruso: „prieš du mėnesius tokią praktiką būtų buvę sunku ir įsivaizduoti“ Saulės „paviršiaus“ nuotraukos dažnai tokios, kad atrodo vos ne globalaus dydžio katastrofos, kur ugnies liežuviai drasko Saulės horizontą . „Tokio ekstremalaus vaikų išnaudojimo aš dar nemačiau. Pigesnių elektromobilių nebus: „Tesla“ ir „General Motors“ turėtų būti nusivylę – mokesčių reforma dėl elektromobilių žlugo ir dėl to, kad įsikišo Donaldas Trumpas Niekas net nepastebėjo kas ką tik įvyko, bet tai tikras žygdarbis

Į šiuos „Top Gear“ paskelbtus elektromobilių rezultatus sureagavo Brooksas iš „DragTimes“, kurie specializuoja būtent drag’o (traukos) lenktynėse.

Brooksas teigia, kad „Top Gear naudojosi senesniais testų rezultatais ir Model S galia nebuvo pilnai išnaudota - neįjungta Launch Control“:

Šiuos Brookso žodžius patvirtino ir „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas ir pridūrė, kad būsimas programinės įrangos atnaujinimas taip pat turėtų užtikrinti, jog „Model S“ ketvirčio mylios lenktynėse įveiks „Taycan Turbo S“:

„DragTimes analizė teisinga. Be to, atkeliauja Model S skirtas programinės įrangos atnaujinimas, kuris maksimalią galią padidins 50AG. Dėl to Model S turėtų įveikti Porsche Taycan Turbo S ketvirčio mylios lenktynėse ir įsibėgėjime nuo 0 iki 60 mylių per valandą.“

Elonas Muskas apie elektromobilių galios padidinimą, kuris, matyt, buvo pasiektas optimizuojant variklio valdymą, užsiminė skelbdamas III-ojo ketvirčio finansinius kompanijos rezultatus.

Ir šis programinis įrangos atnaujinimas jau atkeliavo į kai kuriuos „Tesla“ elektromobilius, tad greitu metu galime sulaukti ir dar vieno „Tesla Model S“ ir „Porsche Taycan Turbo S“ palyginimo.