Už greičio viršijimą dažniausiai skiriamos piniginės baudos. Bet jūs žinote populiarų posakį - laikas yra pinigai. Ši dažnai kartojama mintis Estijos keliuose gali virsti įprasta praktika.

Kelyje Rapla-Talinas greičio viršytojų netrūksta. Jei esate vairavę Estijoje, žinote, kad estai nekenčia tokių nedrausmingų vairuotojų - kiekvienas ilgesnis kelias ten yra papuoštas greičio fiksavimo įranga. Tačiau sustabdyti kelyje Rapla-Talinas greičio viršytojai dabar sulaukia ne piniginės bausmės.

Estijos policija šiuo metu testuoja naują bausmę už greičio viršijimą - nusižengę vairuotojai tiesiog turi pastovėti šalikelėje. Policijos atstovai pasakoja, kad kiekvienas greitį viršijęs vairuotojas turi pasiteisinimą - skuba į darbą, pas gydytojus, į svarbų susitikimą ar pasimatymą. Baudos to neišspręndžia ir nepakeičia vairuotojų elgesio. Taigi, reikalingos efektyvesnės priemonės.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Kinija stato „tvirtovę“ nuo koronaviruso: „prieš du mėnesius tokią praktiką būtų buvę sunku ir įsivaizduoti“ Saulės „paviršiaus“ nuotraukos dažnai tokios, kad atrodo vos ne globalaus dydžio katastrofos, kur ugnies liežuviai drasko Saulės horizontą . „Tokio ekstremalaus vaikų išnaudojimo aš dar nemačiau. Pigesnių elektromobilių nebus: „Tesla“ ir „General Motors“ turėtų būti nusivylę – mokesčių reforma dėl elektromobilių žlugo ir dėl to, kad įsikišo Donaldas Trumpas Niekas net nepastebėjo kas ką tik įvyko, bet tai tikras žygdarbis

Skubi? Na, dabar teks stovėti šalikelėje ir kitą kartą žinosi, kad važiuodamas leistinu greičiu tikslą pasieksi greičiau. Tie, kurie leistiną greitį viršija iki 20 km/val. šalikelėje turės stovėti 45 minutes. Jei policija užfiksuos, kad lekiate 20-40 km/val. greičiau nei leistina, teks stovėti visą valandą. Na, o jei pažeidimas bus dar rimtesnis, piniginės bausmės ar net vairuotojo pažymėjimo netekimo išvengti nepavyks.

Kol kas tokia sistema tik testuojama, tačiau  greičiausiai vėliau bus pritaikyta ir kituose keliuose. 2017-2018 metais žuvusiųjų kelyje skaičius Estijoje stipriai išaugo, todėl dabar didesnis dėmesys skiriamas ne baudoms, kurios nepakeičia vairuotojų įpročių, o švietimui ir tokioms inovatyvioms akcijoms. Kritikai teigia, kad taip baudžiami vaikai - negalima vairuotojo statyti į kampą ir tikėtis, kad jis pasikeis. Tačiau, ar tai iš tikrųjų veikia, parodys tik laikas.

Akivaizdus tokios sistemos trūkumas yra policijos pareigūnų buvimo kelyje būtinybė. Piniginę bausmę vairuotojui galima skirti labai greitai ir labai paprastai, pasitelkus automatinę greičio fiksavimo įrangą ir kompiuterizuotą baudų skyrimo sistemą. O štai nubausti laiku yra sunkiau. Kita vertus, tik laikas parodys, ar taip įmanoma pakeisti pavojingą vairuotojų elgesį.

Šaltinis - http://www.technologijos.lt