Tuo metu, kai „Formulėje-1“ Fernando Alonso reikalai klostosi ne kaip, jis vis daugiau domisi kitomis lenktynių serijomis. Šiais metais jis lenktyniavo „Indy 500“, o kitų metų pradžioje dalyvaus „24 val. Daytonos“ varžybose „United Autosports“ komandos sudėtyje prie LMP2 „Ligier JS P217“ vairo.

Atrodo, kad ispano programa ištvermės lenktynėse tuo neužsibaigs. Kaip tvirtina BBC, remdamasi šaltiniais, artimais „Toyota“ koncernui, 2018 metais Fernando dalyvaus garsiosiose Le Mano 24 val. lenktynėse gamyklinės „Toyota“ komandos sudėtyje, be to, dalyvaus daugumoje FIA WEC lenktynių etapų. Padaryti tai, pasiliekant „McLaren“ komandos pilotu, yra visiškai realu, kadangi nė vienas WEC etapų nesutampa su „Formulės-1“ lenktynėmis.

Fernando Alonso domėjosi Le Mano 24 val. lenktynėmis ir anksčiau. Jo norai yra labai suprantami: iki šiol tik vienam pilotui per visą automobilių sporto istoriją, Graeme Hillui pavyko laimėti tris pačias garsiausias lenktynes pasaulyje – F-1 Monako GP, „Indy 500“ ir „24 val. Le Maną“, kurie kartu sudaro vadinamąją „Trigubą karūną“ automobilių sporte. Fernando sąskaitoje yra pergalės Monake ir jo labai stiprus pasirodymas „Indy 500“ šiais metais suteikė vilčių jam, kad jis gali pakartoti Hillo pasiekimą.

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Fizinis aktyvumas per karantiną: užsidarius sveikatingumo klubams, 87 proc. jų lankytojų juda mažiau „Rytas“ žengė į Europos taurės „Top 16“ Rusijai uždrausta ketverius metus dalyvauti stambiose sporto rungtynėse Premjeras remia siekį Kaune surengti Tokijo olimpinių žaidynių krepšinio atrankos turnyrą 16-ojoje „Ambasadoriaus taurėje“ Vašingtone dalyvavo 16 komandų

Jei kalbėsime apie Le Maną, tai kitas sezonas duotų Fernando unikalią galimybę nugalėti-  pagrindinėje LMP1 įskaitoje belieka tik viena gamyklinė komanda – „Toyota“ ir mažai tikėtina, kad kas nors galėtų mesti jiems iššūkį. Be to, paskutiniais metais „Toyota“ startui pateikia tik dvi mašinas, o ne tris, todėl, jei Alonso patektų į vienos iš jų sudėtį, nugalėti jam tegali sutrukdyti tik patikimumo problemos arba kita „Toyota“ mašina.

Kol kas Alonso ir „Toyota“ neskuba patvirtinti šios informacijos. Štai Brazilijoje Fernando pareiškė, kad komentuoti kol kas nėra ko ir  visa tai „tik gandai“. Japonų koncerno atstovai taip pat atsisakė nuo komentarų.

Bet situacija paaiškės jau gana greitai – pagal BBC informaciją, Alonso sės prie „Toyota“ mašinos vairo po finalinio FIA WEC 2017 sezono etapo Bahreine, vadinamuosiuose “naujokų bandymuose“. Kol kas dalyvių sąraše Alonso nėra, bet ji gali atsirasti vėliau. Jei tai atsitiks, tikimybė, kad kontraktas su „Toyota“ bus pasirašytas, yra labai didelė.

Šaltinis - f-1.lt